趙偉代表：
您提(ti)出的(de)關于(yu)聚焦城市建(jian)設(she)領域的(de)整治持續打造一(yi)流營商(shang)環境的(de)建(jian)議(yi)收悉，現答復如下：
沈(shen)陽(yang)(yang)地(di)(di)鐵(tie)四(si)(si)號(hao)線(xian)(xian)(xian)在軌(gui)道(dao)線(xian)(xian)(xian)網中(zhong)屬于(yu)東(dong)(dong)北(bei)(bei)(bei)～西南(nan)走向的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)，是連接城(cheng)市東(dong)(dong)北(bei)(bei)(bei)部城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、城(cheng)市核(he)心(xin)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)和渾(hun)河南(nan)岸地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)便捷的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)。四(si)(si)號(hao)線(xian)(xian)(xian)一(yi)期(qi)工程正線(xian)(xian)(xian)北(bei)(bei)(bei)起大(da)(da)東(dong)(dong)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)望(wang)花(hua)(hua)街(jie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，南(nan)至渾(hun)南(nan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)創新路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經大(da)(da)東(dong)(dong)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、沈(shen)河區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、和平區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、蘇(su)家屯區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、渾(hun)南(nan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)5個行政(zheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)沿望(wang)花(hua)(hua)街(jie)、勞(lao)動路、北(bei)(bei)(bei)大(da)(da)營(ying)街(jie)、合(he)(he)作街(jie)、聯合(he)(he)路、北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)路、南(nan)京(jing)北(bei)(bei)(bei)街(jie)、南(nan)京(jing)南(nan)街(jie)、紅椿路、高鐵(tie)二街(jie)敷(fu)設。沿線(xian)(xian)(xian)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)經過了沈(shen)陽(yang)(yang)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、沈(shen)陽(yang)(yang)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)重要(yao)(yao)(yao)公共(gong)交通(tong)樞紐(niu)(niu)，沈(shen)陽(yang)(yang)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)片區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、太原街(jie)等(deng)金(jin)融(rong)商貿區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，望(wang)花(hua)(hua)、砂山等(deng)居住區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，以及(ji)沈(shen)陽(yang)(yang)大(da)(da)學、渾(hun)南(nan)產業區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)等(deng)科教、產業區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。作為(wei)南(nan)北(bei)(bei)(bei)向骨(gu)干線(xian)(xian)(xian)路，四(si)(si)號(hao)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)建成將有效解決中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、居住區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、商業區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)及(ji)大(da)(da)型(xing)樞紐(niu)(niu)之間(jian)的(de)(de)(de)市民的(de)(de)(de)上班、上學、購物(wu)、商務、對外(wai)出(chu)行等(deng)性質(zhi)的(de)(de)(de)交通(tong)出(chu)行需求，減(jian)少了居民出(chu)行換乘率，提(ti)高了公共(gong)交通(tong)的(de)(de)(de)服務水平。由于(yu)線(xian)(xian)(xian)位條件的(de)(de)(de)優越，四(si)(si)號(hao)線(xian)(xian)(xian)在沈(shen)陽(yang)(yang)市內形(xing)成了重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)城(cheng)市功能聚(ju)集(ji)(ji)節點，連通(tong)了沈(shen)陽(yang)(yang)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和沈(shen)陽(yang)(yang)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)兩大(da)(da)交通(tong)樞紐(niu)(niu)，是南(nan)北(bei)(bei)(bei)城(cheng)際鐵(tie)路客流通(tong)過城(cheng)市中(zhong)心(xin)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)“直徑線(xian)(xian)(xian)”，為(wei)樞紐(niu)(niu)提(ti)供了良(liang)好的(de)(de)(de)客流集(ji)(ji)散條件，同(tong)時對促(cu)進樞紐(niu)(niu)核(he)心(xin)地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)及(ji)周邊(bian)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域的(de)(de)(de)發(fa)展具有意(yi)義重大(da)(da)。
一、城市施工(gong)建設對周邊(bian)企業(ye)及商戶(hu)造成(cheng)生(sheng)產、經(jing)營影響和損失給予相應經(jing)濟補償
地鐵工程為政(zheng)府投資項(xiang)目(mu)，建(jian)設(she)(she)資金的(de)使用(yong)(yong)(yong)、建(jian)設(she)(she)流程的(de)審(shen)批(pi)均按(an)照政(zheng)府部門規定執行。地鐵施(shi)工建(jian)設(she)(she)嚴格依據批(pi)復的(de)規劃設(she)(she)計方案施(shi)工，并按(an)市、區和相關部門規定辦理(li)用(yong)(yong)(yong)地審(shen)批(pi)、施(shi)工許(xu)可、占道審(shen)批(pi)等(deng)(deng)施(shi)工手續，按(an)規定繳納道路挖掘及占用(yong)(yong)(yong)費(fei)、綠地補償及占用(yong)(yong)(yong)費(fei)等(deng)(deng)各項(xiang)費(fei)用(yong)(yong)(yong)。目(mu)前，省(sheng)、市、區及各級行業主管部門暫未下發施(shi)工建(jian)設(she)(she)對周(zhou)邊企(qi)業及商戶造成(cheng)生產、經(jing)營(ying)影響和損失給(gei)予相應經(jing)濟補償及補償標準的(de)相關文件。
 二(er)、城市施工建(jian)設(she)應(ying)以不(bu)破壞營(ying)商環境，不(bu)影(ying)響招商引資(zi)為前提統籌規劃
城(cheng)(cheng)市軌道(dao)(dao)(dao)交通線網(wang)規劃(hua)原(yuan)則(ze)是(shi)與城(cheng)(cheng)市發展規劃(hua)相結合，與土地(di)(di)開發、重點項目建(jian)設相協(xie)(xie)調，與人(ren)口和(he)經濟的(de)(de)(de)發展速度相適應。在(zai)規劃(hua)階段，地(di)(di)鐵沿線會及(ji)早考慮(lv)系統工程(cheng)的(de)(de)(de)統籌(chou)性，協(xie)(xie)調地(di)(di)下管線、地(di)(di)上立交的(de)(de)(de)關系，合理安排城(cheng)(cheng)市空間，減少不必(bi)(bi)要浪(lang)費，避免給實施造成障礙。快速軌道(dao)(dao)(dao)交通是(shi)城(cheng)(cheng)市公共交通的(de)(de)(de)骨干，地(di)(di)鐵的(de)(de)(de)建(jian)設有利(li)于城(cheng)(cheng)市景觀的(de)(de)(de)改善。地(di)(di)鐵修到哪里，必(bi)(bi)帶(dai)(dai)動線網(wang)沿線土地(di)(di)以車站為(wei)核心的(de)(de)(de)高(gao)容量建(jian)設，快速軌道(dao)(dao)(dao)沿線將是(shi)含(han)金量最高(gao)的(de)(de)(de)地(di)(di)帶(dai)(dai)，是(shi)政(zheng)府(fu)不可(ke)多得的(de)(de)(de)財富(fu)。同時(shi)快速軌道(dao)(dao)(dao)用(yong)地(di)(di)規劃(hua)和(he)控制，可(ke)避免對土地(di)(di)資源(yuan)的(de)(de)(de)浪(lang)費，保(bao)證城(cheng)(cheng)市建(jian)設健康有序發展。
  三、地(di)鐵4號線(xian)太原街站出(chu)入(ru)口能與歐(ou)亞聯(lian)營(ying)、新世界(jie)等實體商業做地(di)下聯(lian)通
地鐵1號(hao)線太原(yuan)街站C出入口已與沈陽歐亞(ya)聯(lian)營公司既有地下一層通道(dao)連(lian)接。連(lian)接通道(dao)開放以來，促進了商業的實(shi)體人氣，也便(bian)于了乘客(ke)(ke)出行，使上下車乘客(ke)(ke)直通歐亞(ya)聯(lian)營公司。
地(di)鐵4號線太原街站E出入口可與新世界商(shang)業(ye)(ye)中(zhong)心(xin)地(di)下一層(ceng)連接(jie)。聯(lian)通(tong)(tong)(tong)后乘客可直接(jie)通(tong)(tong)(tong)過地(di)鐵站廳(ting)層(ceng)直通(tong)(tong)(tong)新世界商(shang)業(ye)(ye)中(zhong)心(xin)，既方便市(shi)民出行購(gou)物，又提升(sheng)實體商(shang)業(ye)(ye)人(ren)氣。目前，連接(jie)通(tong)(tong)(tong)道部分現場土建(jian)部分已(yi)全部施工完成(cheng)，防(fang)火卷簾完成(cheng)安裝，具備連接(jie)條件。
感(gan)謝(xie)您對沈陽地(di)鐵建設工作的重視和關(guan)心。
沈(shen)陽地鐵集團有限(xian)公司(si)
2023年5月4日(ri)