王軍海代表：
您(nin)提(ti)出的關于沈陽市(shi)地鐵9號線(xian)、10號線(xian)早(zao)晚高峰增(zeng)加(jia)運行車(che)輛的建議收悉，現(xian)答(da)復如下：
一、關于高峰期(qi)增(zeng)加車輛班次(ci)、調(diao)整發車間隔(ge)
沈陽(yang)地(di)鐵(tie)自(zi)開通運(yun)營以來(lai)，一直致(zhi)力于為廣大乘客提供安全、準(zhun)點、舒適、快捷(jie)的(de)運(yun)營服務(wu)。隨著地(di)鐵(tie)客流的(de)增長，沈陽(yang)地(di)鐵(tie)不斷(duan)增加列車上線數(shu)量，多次壓縮車隔、優(you)化行車組織(zhi)，提高運(yun)營服務(wu)水平(ping)。
據(ju)2023年3月上旬客流(liu)數據(ju)統計，沈陽地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)網(wang)日均客運量約(yue)(yue)為127萬(wan)人(ren)次，1、2、9、10號(hao)(hao)線(xian)分(fen)別(bie)(bie)(bie)約(yue)(yue)為44萬(wan)人(ren)次、40萬(wan)人(ren)次、23萬(wan)人(ren)次、20萬(wan)人(ren)次，分(fen)別(bie)(bie)(bie)占線(xian)網(wang)的(de)35%、31%、18%、16%。其中，地(di)鐵(tie)(tie)9號(hao)(hao)線(xian)、10號(hao)(hao)線(xian)高峰車隔分(fen)別(bie)(bie)(bie)為6分(fen)、6分(fen)7秒，最大列車滿(man)載(zai)率分(fen)別(bie)(bie)(bie)約(yue)(yue)為60%、75%。根據(ju)上述數據(ju)，結(jie)合9、10號(hao)(hao)線(xian)車站(zhan)視頻(pin)監控信息(xi)，9、10號(hao)(hao)線(xian)的(de)運力水平能夠滿(man)足客流(liu)需要，且早晚高峰期間，每趟列車通過后，乘(cheng)(cheng)客都(dou)能搭乘(cheng)(cheng)上列車，站(zhan)臺沒(mei)有乘(cheng)(cheng)客滯留情況。
為(wei)了(le)減少市(shi)民乘客候車時間，方便市(shi)民綠色出(chu)行(xing)，結合新線(xian)客流預(yu)測情況，沈(shen)陽地鐵計劃在2號線(xian)南延(yan)線(xian)及(ji)4號線(xian)開通后，統籌調整線(xian)網(wang)各線(xian)路行(xing)車間隔，合理調配(pei)線(xian)網(wang)運(yun)力的同時，不斷優化行(xing)車組織(zhi)，進一步提高地鐵運(yun)營服務水(shui)平。
二、關(guan)于加大(da)地鐵運力保障相關(guan)工作
運(yun)(yun)力保(bao)(bao)障方面(mian)，沈(shen)陽地鐵(tie)(tie)為保(bao)(bao)障市民出(chu)行需求(qiu)及(ji)地鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)營安全，根據(ju)市民出(chu)行規律及(ji)大客(ke)流(liu)情況，提前開(kai)展地鐵(tie)(tie)客(ke)流(liu)和(he)運(yun)(yun)力匹(pi)配工作(zuo)，并實時(shi)關注地鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)營客(ke)運(yun)(yun)服務情況，及(ji)時(shi)調(diao)整地鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)力，為市民出(chu)行提供最大運(yun)(yun)力保(bao)(bao)障，后續沈(shen)陽地鐵(tie)(tie)將科學研判2號(hao)(hao)線南延線及(ji)4號(hao)(hao)線開(kai)通后客(ke)流(liu)與(yu)地鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)力匹(pi)配情況，視(shi)情調(diao)整運(yun)(yun)力，確保(bao)(bao)運(yun)(yun)力充足。
車輛檢(jian)(jian)修(xiu)方面(mian),沈陽地(di)鐵(tie)(tie)為保障(zhang)地(di)鐵(tie)(tie)車輛運(yun)營安(an)全，對地(di)鐵(tie)(tie)列車采取計劃修(xiu)和(he)故障(zhang)修(xiu)相結合的檢(jian)(jian)修(xiu)模式(shi)，其(qi)中計劃修(xiu)修(xiu)程(cheng)分為日(ri)檢(jian)(jian)、雙周檢(jian)(jian)、均衡修(xiu)、架修(xiu)、大修(xiu)等五級修(xiu)程(cheng)。通過全面(mian)的檢(jian)(jian)查、測試和(he)維護(hu)保證(zheng)地(di)鐵(tie)(tie)列車各(ge)系統狀態正(zheng)常、功能良(liang)好，為市民出行提供安(an)全保障(zhang)。
員(yuan)工(gong)(gong)(gong)教育(yu)培訓(xun)方面，沈陽地鐵結(jie)合(he)運營工(gong)(gong)(gong)作(zuo)實(shi)(shi)際(ji)及員(yuan)工(gong)(gong)(gong)技(ji)能(neng)(neng)提升需求，扎實(shi)(shi)推進培訓(xun)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)高(gao)效開展，全(quan)(quan)面提升員(yuan)工(gong)(gong)(gong)素(su)質(zhi)。通(tong)過實(shi)(shi)施新型學(xue)徒制培訓(xun)、職業(ye)(ye)技(ji)能(neng)(neng)等級認定等工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，加(jia)強員(yuan)工(gong)(gong)(gong)的技(ji)術技(ji)能(neng)(neng)培養(yang)，提高(gao)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)專業(ye)(ye)崗位(wei)技(ji)能(neng)(neng)水平；采(cai)取線(xian)上(shang)、線(xian)下(xia)培訓(xun)和自主培訓(xun)相(xiang)(xiang)結(jie)合(he)的方式(shi)，健全(quan)(quan)優化培訓(xun)模式(shi)；制定相(xiang)(xiang)應學(xue)分(fen)、積分(fen)機(ji)制，提高(gao)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)自主學(xue)習積極性；堅持“實(shi)(shi)用、實(shi)(shi)效”為(wei)導向，全(quan)(quan)面提升員(yuan)工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)務理論、操作(zuo)技(ji)能(neng)(neng)、管(guan)理能(neng)(neng)力(li)等綜合(he)素(su)質(zhi)。
感謝您對沈(shen)陽地鐵工作的重視和關(guan)心，沈(shen)陽地鐵將一如既(ji)往的為地鐵乘客提(ti)供高(gao)質量的出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)，以更加專業的技能(neng)和責任心，為市民出(chu)行(xing)提(ti)供貼心服(fu)務(wu)和安全保障，讓市民出(chu)行(xing)更加安心、放(fang)心、舒心。
沈(shen)陽地鐵集(ji)團有限公司
2023年4月14日