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沈陽地鐵6號線競賽站主體結構順利封頂

 

  2023年1月11日,隨著(zhu)最后一(yi)塊頂板混凝土的(de)澆筑完成,由(you)中鐵十四局集團有限公司承(cheng)建的(de)沈(shen)陽地鐵6號線(xian)一(yi)期工程土建施工15標競賽(sai)站主體結構順利(li)封頂,成為全線(xian)首個封頂的(de)車站。

  沈陽(yang)地鐵6號線競(jing)賽站(zhan)采用(yong)明(ming)挖(wa)法施(shi)工,車站(zhan)長194.8米(mi)(mi),標準段寬20.7米(mi)(mi),為(wei)雙層島式車站(zhan),主體基坑采用(yong)鉆孔灌注樁+鋼支(zhi)撐的支(zhi)護(hu)體系。自開工建設以(yi)來,在沈陽(yang)地鐵集團的大力(li)支(zhi)持下(xia),項(xiang)目部(bu)全(quan)體人員(yuan)始終堅持“安全(quan)第一(yi)、質量為(wei)重、進度為(wei)先”的理念,先后克服疫情(qing)影響(xiang)、高溫酷(ku)暑(shu)、材料供(gong)應緊張、地下(xia)管網(wang)眾多等困難,在確保項(xiang)目安全(quan)的前提下(xia),搶工期、趕進度,確保各項(xiang)施(shi)工任務按計劃(hua)完(wan)成。

  施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中,項目(mu)部認真貫徹落實“振興新(xin)突破、我要當先(xian)鋒”專項行動要求(qiu),科學部署、合(he)理優化施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)方案,做好施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)任(ren)務分解,逐級分層下達任(ren)務書,將(jiang)責任(ren)落實到人,強化施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)過程(cheng)精(jing)細(xi)管控(kong),持續加強現場(chang)管理,嚴格落實安(an)全(quan)生產責任(ren)制,壓實壓緊安(an)全(quan)管理責任(ren),扎實推進施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)現場(chang)安(an)全(quan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。

  后續(xu),項(xiang)目部將以此(ci)為新起點,認真學習貫徹(che)落實黨的二十(shi)大精(jing)神,踔厲奮(fen)(fen)發、勇(yong)毅前(qian)行(xing)、團(tuan)結奮(fen)(fen)斗(dou),繼續(xu)攻堅克(ke)難,當(dang)先鋒、作表率(lv),加快推進(jin)沈陽地(di)鐵6號線建設,向沈陽市民提交一(yi)份滿意答卷。

 

沈陽地鐵6號線(xian)競賽(sai)站(zhan)航拍圖