大干(gan)三季度，奮戰(zhan)全年紅。2023年9月15日，由市質監站、沈陽(yang)地鐵(tie)集團、省交(jiao)通(tong)規劃設(she)計院、遼(liao)寧有色勘察研(yan)究院和監理單位(wei)組(zu)成的聯合驗(yan)(yan)收小組(zu)，對由中鐵(tie)隧道局承建的沈陽(yang)地鐵(tie)3號線7標(biao)“兩(liang)站兩(liang)區(qu)間”進行了主(zhu)體結構(gou)分部工程驗(yan)(yan)收。參驗(yan)(yan)各方(fang)一致認為(wei)工程質量控制資(zi)料齊(qi)全完整、檢測報告齊(qi)全有效(xiao)，工程質量符合標(biao)準，一致同意(yi)驗(yan)(yan)收通(tong)過。
沈陽(yang)地(di)鐵3號(hao)線7標包含兩站(zhan)(zhan)兩區(qu)(qu)間(jian)，兩站(zhan)(zhan)為(wei)南陽(yang)湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)、大(da)通湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)，兩區(qu)(qu)間(jian)分別為(wei)千島湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)至南陽(yang)湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)間(jian)、南陽(yang)湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)至大(da)通湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)間(jian)。南陽(yang)湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)為(wei)地(di)下(xia)兩層(ceng)雙跨(kua)箱型(xing)框架(jia)結構，大(da)通湖(hu)街(jie)(jie)站(zhan)(zhan)為(wei)地(di)下(xia)三層(ceng)雙柱三跨(kua)箱型(xing)框架(jia)結構，均(jun)(jun)采(cai)(cai)用明挖法(fa)施工(gong)。千南區(qu)(qu)間(jian)和南大(da)區(qu)(qu)間(jian)均(jun)(jun)采(cai)(cai)用盾構法(fa)施工(gong)。
項目自進場施(shi)工(gong)以(yi)來，項目部全面(mian)落實地(di)鐵(tie)集(ji)團“振(zhen)興(xing)新突破(po)、我(wo)要當先(xian)(xian)鋒”專(zhuan)項行動要求，大(da)干快上、攻堅克(ke)難，先(xian)(xian)后克(ke)服管線(xian)遷(qian)改工(gong)程量大(da)、周(zhou)邊環境復雜，交通(tong)繁忙等壓力，通(tong)過優化施(shi)工(gong)方案(an)、主(zhu)動推進溝(gou)通(tong)協調、強(qiang)化精細化管理(li)等舉措，高效(xiao)保質完成各項施(shi)工(gong)任(ren)務(wu)，跑(pao)出項目建設“加速度”，取得了階段性(xing)勝利。
截止目前，工(gong)(gong)程主體結構全部完成，已全面進入附屬工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)，計劃年底(di)前完成全部施(shi)工(gong)(gong)任務(wu)。
驗收組(zu)討論工程驗收情況
驗收組對(dui)南(nan)陽湖街(jie)站現(xian)場(chang)實地考(kao)察
驗(yan)收(shou)組對(dui)南(nan)大區(qu)間現場實(shi)地考(kao)察